廠區道路劃線 煙臺道路熱熔劃線施工電話

地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的，因為消防通道是需要走消防車的，因此，道路消防通道線之間需要明顯。比如小區內道路空間間距不能**過1米6，如果**過這一數值，要設置消防車道。
消防通道地面劃線標準：
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m；
2、 外框寬20 cm，內框寬10 cm，內框與內框內框夾角45°；
3、消防車通道和建筑物之間不能設置障礙物，如架空管道；
4、靠近建筑外墻一側的消防車道邊緣不得小于5m；
5、消防車道劃線在的坡度不得**過8%。
當前，我國的交通運輸業正處在快速發展時期。公路建設事業發展較快，到2000年我國的公路總里程已達到125萬公里，我國公路承擔的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經濟發展的基礎和命脈。因此相應的道路標線涂料的用量大大增加，如果以我國所擁有的路面的1/3用量計算，每劃一次道路標線需要涂料6萬噸。道路標線涂料已經成為我國交通設施的重要組成部分，每年用于道路標線涂料的費用大概占總設施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業的發展而言，我國道路標線涂料研究起步較晚，發展速度較慢。

我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的。在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，較重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調節助流劑在涂料中的比例，在保證質量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。

熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發成分。施工加熱使它熔化，然后再利用的設備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指標。
道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記，是在公路交通中的一種"語言"。道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統計數字表明，道路標線與事故的相關概率為70%，能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通安全設施的發展及配套、安全、經濟、耐用、美觀等性能也提出了較高的要求

現代的交通，不僅要求晝時效應，也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發達的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。
道路標線涂料所應用的環境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據不同的涂料類型，一般3~15min內要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產品能否成為好的道路涂料地先決條件。
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