濟寧市地區消防通道施工定制 消防通道

二、《建筑設計*規范》(2006版)對消防車道設計標準
*6.0.1條 街區內的道路應考慮消防車的通行,其道路中心線間距不宜**過160m 。當建筑物的沿街部分長度**過150m 或者總長度**過220m 時,應設置穿過建筑物的消防車道。當確有困難時,應設置環形消防車通道。
*6.0.4條 在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
*6.0.7條*4款:中間消防車道與環形消防車道交接處應滿足消防車轉彎半徑的要求。
*6.0.8條供消防車取水的**水源和消防水池應設置消防車道。
*6.0.9條消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0米。供消防車停留的空地,其坡度不宜大于3%。
*6.0.10條環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場,回車場的面積不應小于12m×12m;供大型消防車使用時,不宜小于18m ×18m。消防車道路面、撲救作業場所及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力

地面引導標識 倉庫安全通道劃線
車間消防通道劃線 車間地面劃線膠帶 黑黃貼地膠帶警示膠帶隔離分區
推薦理由:
1.粘性強,能用于普通水泥地面。
2.比起地上劃漆,操作簡單。
3.不僅能用在普通地面,也能用在木地板、瓷磚、大理石、墻上和機器上（而地上劃漆僅能用在普通地面上）。
4.油漆無法劃出雙色的線條。

三、《高層民用建筑設計*規范》(2005版)對消防車道設計標準
*4.3.1條高層建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道,當建筑的沿街長度**過150m或總長度**過220m時,應在適中位置設置穿過建筑的消防車道。有封閉內院或天井的高層建筑沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其距離不宜**過80m。
*4.3.2條高層建筑的內院或天井,當其短邊長度**過24m時,宜設有進入內院或天井消防車道。
*4.3.3條供消防車取水的**水源和消防水池,應設消防車道。
*4.3.4條消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m,消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。
*4.3.5條盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等,應能承受消防車輛的壓力。
*4.3.6條穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。
*4.3.7條消防車道與高層建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

指示標志牌是每個車庫必須的配套設施。車位引導牌、龍門牌、樓梯牌等配套標牌。劃線漆具有穩定性：內含防紫外線助劑，并選用光、熱穩定性好的原料配制，是標線長期保持原狀態和色彩。停車場施工之-： 1單杠式-：用以停車限位，-一般離車位后端1.2米保證停車時車輛不會發生碰撞，同時又不影響打開車輛后備箱。2橡膠-：停車場內除車道外的每一個車位接近后端處設桿式-。當車輛泊位時，-可限制車輛與其他物體的隔離，以免車尾與墻體及其它物體相撞。標牌采用鋁板材料，反光膜制作。國家標準在車場通道兩側劃分車行道邊緣線，規格為單實線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色。標牌會較好的規劃我們車庫使用的。
為了規范停車場車輛管理，停車場系統是**的設施。有的配置單桿道閘，有的需要近距離刷卡系統，或者藍牙道閘系統以及較為的車牌識別系統等。在車庫進出口適當位置標示導向箭頭，規格按標準。院校劃線，停車場系統我們較為。國家標準在車場出入口及其他禁停地點劃分禁停區，顏色為黃色。
為了能夠較好的服務于停車場交通設施施工，停車場施工之反光鏡：位于車場庫區內，為了防止車輛與庫區車輛行人因視覺盲區而產生的安全隱患，將在庫區內多處設置800直徑的凸透反光鏡。公司租賃了大型的倉庫用來存儲地下停車場交通設施所用到的產品。在停車場劃線這個行業里，也許我們做的不是，但是我們力求做到較好