山東道路劃線施工 消防通道設計施工

道路標線分為:熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。熱熔標線是目前我國道路標線上應用廣的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。
道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；*三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

下地庫時注意限速和限高
一般情況地庫處都會設有限高提示和限高桿，對所駕駛的車輛高度有個大致了解，在下地庫之前看看是否**過了限制高度，如果**高了就別強制駛入了，車頂碰傷了修起來也是比較棘手的。雖然這個問題出現幾率比較小，但還是需要提醒一下。
注意周圍的車和人
在地庫中找車位時，由于拐彎和盲區比較多，經常會遇到出車位的車輛或行人，這種車輛和行人往往是突然出現在行駛的車輛前方，而司機的注意力一般都會集中在找車位上，如果沒有及時發現或車速過快，很容易造成事故。
另外，有些地庫的電梯間會緊鄰著行車道，進出電梯間的行人有可能也會突然出現在行駛的車輛前，尤其是一些商場，經常會有兒童突然從電梯間跑出來，編輯就曾經遇到過這樣的情況，幸虧當時的車速保持在限速范圍內，并且注意力比較集中，及時剎停了車輛才沒撞到孩子。
很多地庫在拐彎的地方或盲區都會安裝凸面鏡，讓司機能夠及早發現盲區中的車輛或行人，大家在地庫中駕駛車輛時，不妨利用這些工具觀察前方情況，如果沒有凸面鏡，在拐彎前或遇到盲區時，可以使用喇叭或遠、近光燈切換幾下，提示對方有車經過。
庫光線暗需開車燈
地下車庫與地上停車場不同，沒有自然光線，有些車庫的照明也不是很好，相當于夜間駕駛，編輯在平時生活中，經常可以看到一些車輛在地庫中不開燈，這樣既影響自己觀察前方路況，也會讓別人不容易發現自己的車輛，很容易造成事故。
建議大家在進入地庫后，司機需要把車燈打開，這樣既可以為自己提供照明，也可以讓別人觀察到你，尤其是在拐彎或前方有盲區的情況下，把車燈打開可以很容易讓盲區的車輛或行人提前發現自己，避免發生事故。

表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復雜行駛條件丁字路口導流線
(2)復雜行駛條件十字路口導流線
(3)復雜行駛條件斜交丁字路口導流線
(4)復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線
(5)復雜行駛條件不規則路口導流線
(6)復雜行駛條件Y形路口導流線
8、網狀線
用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。
9、中心圈
用以區分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記

是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況，提高警覺，準確防范，及時采取應變措施的標線。
包括:
1、車行道寬度漸變標線
用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少，應謹慎行車，禁止**車。
(1)三車道縮減為雙車道
(2)四車道縮減為雙車道
(3)四車道縮減為三車道
(4)四車道縮減為二車道
(5)三車道斑馬線過渡
(6)雙向兩車道改變為雙向四車道

*三章 道路通行條件
*二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、較新道路交通信號。增設、調換、較新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
*二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

或許還記得在駕校的那些煎熬，但不一定能記住駕校和教練多次強調關于駕車安全行駛的理論和實操知識。當然其中也有一些是駕校教練都不曾教過的知識點，不弄明白這些相信，尤其是剛從駕校畢業的新手司機，可別糊里糊涂的踩“坑”啦。
駕車行駛遇到有信號燈的路口時，如果遇有調頭紅燈的，請遵守紅燈停，綠燈行的原則，等待通行時應不妨礙其他車輛通行，走自己的路讓別人也有路可走。切記轉向燈需提前開啟，畢竟轉向燈可是其他車輛觀察你車動向的重要信號之一。

道路交通標線按型態可分為以下四類:
a) 線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。
b) 字符標記標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。
c) 突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d)路邊絲輪廓標安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。
折疊功能
根據《道路交通標志和標線》國家標準(GB5768-1999)的規定，我國現行的道路交通標線可分為以下三類:
一、指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
包括:
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越**車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為虛線。
2、車行道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線**車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉彎待轉區線
用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。
5、左轉彎導向線
表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)
7、高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出標線
是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與**部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
(1)直接式出口標線
(2)平行式出口標線
(3)直接式標線
(4)平行式標線
9、停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10、港灣式停靠站標線
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
11、收費島標線
表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。
12、導向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。)**車道

1.首先寫明出租人與承租人信息，2.根據《*共和國合同法》、《*共和國城市房地產管理法》..協商一致的基礎上，就地下停車位租賃事宜達成如下協議：3.內容：項目建設依據，停車位基本情況，租金等。4.結尾：雙方簽字蓋章生效。
隨著社會的發展，私家車的數量越來越多，停車困難也成為一個重要問題。大部分人都選擇地下停車位租賃來解決這一問題。但是一份合法的地下停車位租賃合同是非常重要的，地下停車位租賃合同制定不明確可能會給合同雙方帶來不必要的麻煩，那么，要怎么制定地下停車位租賃合同內容與格式，下文是有關地下停車位租賃合同范本，希望對你有所幫助。

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按照國家規定停車位標準尺寸如下：
1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。
2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。 3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米
地下停車位尺寸是多少
地下停車位尺寸是多少
我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，而是規定了相應滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、7系等豪華車車長都**過5米)，而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。
地下車庫停車注意事項
取卡和交費時不要掛D擋或帶擋踩離合
在進入停車場時需要取卡，這個看似簡單的動作也是不可忽視的安全隱患。多數人為了取卡方便快捷，習慣在出入停車場時踩剎車將車停住，帶擋停車同時取卡，然后直接開走。對于駕駛熟練的老司機來說，這個可能還不會造成什么危害，不過也不建議這樣的“圖省事兒”操作。而對于新手來說，這種操作較為容易發生事故，因為這時候我們的注意力取卡、找錢上，很可能就忘了帶擋這件事兒了，如果是自動擋掛D擋停車，當腳無意間從剎車踏板離開后車就向前滑出去了，在狹窄的地庫剮蹭就在所難免了。如果是手動擋車，當腳離開離合器后肯定會造成闖動和熄火，嚇自己一跳導致慌張錯亂不說，如果向后溜車還會撞到后車帶來麻煩。

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